各家车企2019年销量出炉总有那么几家车企的脸是疼的

放大字体  缩小字体 2020-01-14 20:04:32 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

新年将至,2019年好的坏的,总之都已成为过去了。回想在2019年头的时分定下的方针,有多少人的脸是疼的?当然,年末不单单是咱们个人总结复盘的时分,关于车企们而言,也到了一年一度要交成果单的时分,那么今日咱们无妨一块儿来看看,关于2019年头定下的方针销量,终究谁一地鸡毛?谁胸中有数?

吉祥

吉祥本年交上的成果单,十分美丽。据吉祥官方多个方面数据显现,吉祥1-12月份的累计销量为1361560辆,完结了2019年设定的方针(调整后)。而这儿最值得一提的是,吉祥是2019年完结方针的车企中,可贵的自主品牌。正因为根据这样的销量,吉祥关于2020年好像也决心满满,所以定下了2020年销141万辆的销量方针,而关于这个销量咱们无妨拭目而待。

北京现代

北京现代2019年的销量方针为90万,可是在2019年只是完结了62万辆,这样算来只是是完结了销量方针的69%。在2019年这样的所谓车市隆冬,其实北京现代这样的成果并不稀有,归于正常发挥,可是如若你知道从前的北京现代有多风景无两,就会知道2019年的北京现代,终究有多难熬了。

现在回望,2013-2016年的北京现代,从前销量接连3年突破百万大关,可是这一切风景均停步于2017年,直至现在。不过从现在数据上来看,尽管2019年的北京现代销量并未完结既定方针,但好在2019年推出的几款新车均有"翻红"的痕迹。可是有一说一,即便如此,北京现代回望想要在2020年重回百万销量的方针,多少有些挖苦。

马自达

在日系车里,马自达在2019年头给自己定下的27万辆的年销量,已属相对保存。可是即便如此,其也并完结。据马自达官方多个方面数据显现,马自达在2019年的累计终端销量为22.77万辆,同比下滑了16.37%。这样的成果别管是马自达关于技能的偏执,仍是关于价格的执念,都阐明,做作情怀,关于一家车企而言,历来都行不通。

神龙轿车

当然了,要说2019年打脸最疼的车企,还属神龙轿车。据神龙轿车官方多个方面数据显现,2019年神龙轿车的累计销量为113579辆,同比下滑了55%;而这个销量让神龙轿车在2019年头定下的23.5万辆的年销量方针,略显挖苦。

而作为法系车代表的神龙轿车,终究怎样才能在2020年稳住,活下去,成了其燃眉之急。

结语

除了咱们以上所述的几家传统车企,在新能源车企方面,简直可谓全军覆没,就拿其代表蔚来轿车来看,年头定下的5万辆的交给方针,连一半都没有完结,其他威马、小鹏轿车就更别提了。车市已然进入到了存量竞赛,强者恒强的马太效应愈演愈烈,怎么能在2020年,让自己的销量和方针不至于相差太远,成为了首要任务。

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